供應(yīng)塑料混煉造粒機(jī)(DY-150型、120型)

本機(jī)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)、利用多刀快速粉碎、連續(xù)攪拌、混煉摩擦發(fā)熱、急速冷卻收縮原理，將塑料薄膜、絲、帶、片、軟塑料管、發(fā)泡料、降解料等廢料與角料造成顆粒投入再生產(chǎn)，是目前最新型的塑料回收再生的造粒理想設(shè)備。
主要功能：
1.對(duì)聚氯乙烯、聚丙乙烯、低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、線性低密度聚乙烯等各種軟質(zhì)塑料膜、袋、絲、帶、片、管的廢料與下腳料的回收，投入在生產(chǎn)。以超薄膜回收生產(chǎn)為例。由于以前的塑料回收是通過(guò)螺桿擠出的，而螺桿擠出的加工溫度過(guò)高（180-200度）使塑料完全熔融，把塑料性能大部分破壞掉；如果在生產(chǎn)，極大的影響了該產(chǎn)品的質(zhì)量。經(jīng)本機(jī)加工后，拉力強(qiáng)度、粘度等不損壞，色度不改變。原因是本機(jī)加工溫度只有150-170度，所以塑料分子結(jié)構(gòu)基本無(wú)影響。在生產(chǎn)過(guò)程中，本機(jī)耗能省，生產(chǎn)效率高且操作方便。
2.對(duì)塑料薄膜與角料粉碎、造粒的回收再生產(chǎn)。由于塑料中有多種添加劑，所以塑料薄膜袋角料回收困難。傳統(tǒng)的螺桿擠出加工溫度過(guò)高使添加劑中的淀粉碳化，又使塑料性能被破壞；單純使用普通粉碎機(jī)粉碎后的粉末，只能利用很小的比列；所以一直來(lái)再生產(chǎn)不理想，也是造成成本過(guò)高的原因之一?，F(xiàn)在本機(jī)很好地解決了這一難題。因?yàn)楸緳C(jī)加工溫度低，不破壞塑料及添加劑的分子結(jié)構(gòu)；又因?yàn)楸緳C(jī)邊粉碎邊攪拌，使添加劑仍能均勻分布，而且攪拌效果比普通攪拌機(jī)更好（旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速620轉(zhuǎn)/分）。
3.對(duì)化纖材料（滌綸、晴綸、丙綸等）進(jìn)行粉碎、造粒，投入再生產(chǎn)的廢絲處理。
4.一機(jī)多用?？商娲旌蠙C(jī)或干燥機(jī)。本機(jī)捏合效果很好，且不會(huì)使粉劑結(jié)塊，同時(shí)排出的料已經(jīng)造成顆粒，不須再造粒。
本機(jī)主要特點(diǎn)：
A：粉碎、混合、著色能一次進(jìn)行
B：機(jī)器占地面積小
C：機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便
D：刀刃間隙可調(diào)，換刀方便
E：生產(chǎn)效率高、耗能低（日產(chǎn)量1噸，耗電量200度）
F：低溫造粒，基本不破壞原料分子結(jié)構(gòu)，不損壞物理性能
到廠考察線路：直達(dá)車(chē)資陽(yáng)下或成都(或川內(nèi)各大中城市)的各大汽車(chē)站、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)→資陽(yáng)(票價(jià)：汽車(chē)20-26元、火車(chē)7-10元) 汽車(chē)總站→乘5路車(chē)南門(mén)站下往西→城南西街20號(hào)(“九曲山莊”前10米)即到。

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