供應(yīng)ROP-12A維良油泵
供應(yīng)價(jià)格:電議或面議 總量:12臺(tái) 品牌/廠家:維良油泵 產(chǎn)品型號(hào):ROP-12A 產(chǎn)品尺寸:12 產(chǎn)品重量:0.72kg 產(chǎn)品樣式:立臥復(fù)合式 螺桿數(shù)量:單螺桿 新舊程度:全新 產(chǎn)品電壓:380V 電動(dòng)機(jī)功率:0.2KW 產(chǎn)品用途:輸送、潤(rùn)滑等 加工定制:不可定制 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 公司所在地:上海市轄 松江區(qū) 發(fā)布日期:2025-4-1 11:13:31
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高壓風(fēng)機(jī),NMRV減速機(jī),TWT電機(jī),利明電機(jī),維良油泵經(jīng)營(yíng)模式:
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油泵是一種用于輸送液體或氣體的機(jī)械設(shè)備,廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,包括汽車工業(yè)、航空航天、工業(yè)生產(chǎn)等。油泵的工作原理是通過機(jī)械或電動(dòng)力驅(qū)動(dòng),將液體或氣體從低壓區(qū)域輸送到高壓區(qū)域,以滿足工業(yè)生產(chǎn)或機(jī)械設(shè)備的需求。
油泵的分類
根據(jù)不同的工作原理和應(yīng)用領(lǐng)域,油泵可以分為以下幾類:
1.手動(dòng)泵:通過手工操作實(shí)現(xiàn)液體或氣體的輸送,常見的有手搖泵和腳踏泵。
2.柱塞泵:利用柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),通過柱塞的運(yùn)動(dòng)將液體或氣體壓縮并推送至高壓區(qū)域。
3.齒輪泵:利用齒輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),通過齒輪間的間隙將液體或氣體吸入并推送至高壓區(qū)域。
4.螺桿泵:通過螺桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),將液體或氣體從進(jìn)口處吸入并推送至出口處。
5.電動(dòng)泵:通過電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)液體或氣體的輸送,常見的有離心泵和容積泵。
以柱塞泵為例,介紹油泵的工作原理:
1,油泵結(jié)構(gòu):柱塞泵主要由柱塞、缸體、閥門和驅(qū)動(dòng)裝置組成。柱塞與缸體之間有密封裝置,以防止液體或氣體泄漏。
2,吸入階段:當(dāng)柱塞向后運(yùn)動(dòng)時(shí),缸體內(nèi)的體積增大,形成負(fù)壓區(qū)域。此時(shí),閥門打開,液體或氣體被吸入缸體。
3,推送階段:當(dāng)柱塞向前運(yùn)動(dòng)時(shí),缸體內(nèi)的體積減小,形成高壓區(qū)域。此時(shí),吸入閥門關(guān)閉,推送閥門打開,液體或氣體被推送至高壓區(qū)域。
4.循環(huán)工作:柱塞泵通過不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)液體或氣體的持續(xù)輸送。驅(qū)動(dòng)裝置可以是手動(dòng)操作、電動(dòng)機(jī)或其他動(dòng)力源。
ROP-12A維良油泵應(yīng)用領(lǐng)域
1.油泵廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,包括但不限于以下幾個(gè)方面1,汽車工業(yè):油泵在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中起到供給燃油的作用,保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.航空航天:油泵在飛機(jī)、火箭等航空器中起到供給燃油或潤(rùn)滑油的作用,保證航空器的正常飛行。
3.工業(yè)生產(chǎn):油泵在工業(yè)生產(chǎn)中用于輸送各種液體或氣體,如化工廠中的原料工輸送、石油鉆井中的泥漿輸送等。
4.農(nóng)業(yè)灌溉:油泵在農(nóng)業(yè)灌溉系統(tǒng)中起到提供水源的作用,保證農(nóng)田的灌溉需求。總結(jié):
油泵是一種用于輸送液體或氣體的機(jī)械設(shè)備,根據(jù)不同的工作原理和應(yīng)用領(lǐng)域可以分為手動(dòng)泵、柱塞泵、齒輪泵、螺桿泵和電動(dòng)泵等。以柱塞泵為例,油泵的工作原理包括吸入階段和推送階段,通過柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)液體或氣體的持續(xù)輸送。油泵廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、航空航天、工業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)業(yè)灌溉等領(lǐng)域,起到供給燃油、潤(rùn)滑油或水源的作用,保證各個(gè)領(lǐng)域的正常運(yùn)行和生產(chǎn)需求。
工作原理
ROP-12A維良油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)如圖所示泵體1內(nèi)有一對(duì)互相嚙合的外齒輪2和3,齒輪的兩端由端蓋密封。這樣由泵體、齒輪的各個(gè)齒槽和端蓋形成了多個(gè)密封工作腔,同時(shí)輪齒的嚙合線又將左右兩腔隔開,形成了吸、壓油腔。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒相繼脫離嚙合,密封工作腔容積不斷增大,形成部分真空,在大氣壓力作用下經(jīng)吸油管從油箱吸進(jìn)油液,并被旋轉(zhuǎn)的輪齒齒間槽帶入左側(cè)。左側(cè)壓油腔由于輪齒不斷進(jìn)入嚙合,使密封工作腔容積減小油液受到擠壓被輸出送往系統(tǒng)。這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合過程中,嚙合點(diǎn)沿嚙合線移動(dòng),這樣就把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開。由于不是變排量的泵,調(diào)節(jié)油量只能通過改變油泵的轉(zhuǎn)速和通過調(diào)速閥或節(jié)流閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量。
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